HJEMMEHAVNEN PÅ NETTET

 

   Båtene - Nidelv 24, Skibsplast 660 og Nidelv 26/28

Nidelv 24, 1978-modell, 30 HK Lombardini motor (solgt des 2008):

 

 

Flere bilder av vår Nidelv 24 - Utvendig og innvendig!

 

Skibsplast 660, 2004-modell, 160 HK VP-motor (solgt aug 2009):

 

 

Flere bilder av Skibsplasten vår - utvendig og innvendig!

 

Nidelv 26, 1987-modell, 94 HK VP-motor (solgt mars 2011)

 


Flere bilder av vår Nidelv 26 - utvendig og innvendig!

 

Nidelv 28, 1987-modell, 180 HK BMW-motor (kjøpt mai 2011)

 

 

Flere bilder av vår Nidelv 28 - utvendig og innvendig!

  Våre båter


Båtlivet vårt begynte egentlig ikke før i 2007. Vi hadde en tid ønsket oss båt, men vi hadde verken båtplass eller noe greie på båt. Vi voksne er vokst opp med båt og sjø, men vi har aldri hatt båt selv.

 

Noen venner av oss skulle selge en Nidelv 24, og vi kjøpte denne båten etter at det overraskende raskt ordnet seg med båtplass i Kjapp Marina på Søreide i 2007.

 

Et par sesonger med Nidelven ga oss smaken på båtlivet og vi har gjort Color Line sitt slagord til vårt:

"OPPLEV SJØEN - GLEM ALT ANNET! :-)

 

Nidelven ble solgt i desember 2008 og en Skibsplast 660 ble kjøpt vinteren 2009 hos forhandler i Bergen, med avtalt leveranse i april. Dette er en innbyttebåt som kun har gått ca 90 timer og framstår som "ny".

 

Nå går vi fra 6 knops marsjfart til 25 knop, fra strak aksling til hekkaggregat....og vi er spent på hvordan det blir. En daycruiser er et noe annet båtkonsept, men det som passer oss best; tror vi.

 

August 2009: Super båt, men litt liten for oss. Uten tvil en topp båt for 2 voksne og gjerne max 2 barn.

 

Det tok en lang og kald vinter 2009/2010 uten båt, før vi etterhvert så lyset: Nidelv 26.

 

Vi kikket på Nimbus 2600, Joda 8100, Scand Nordic, Saga 27 osv, men ingen av disse båtene var så romslige som Nidelven....synes vi. Sengeplass til 6 stk, dvs hele familien. Varmt og kaldt vann m/dusj på badeplattform. Eget toalettrom. Bra pantry-løsning. Romslig sofa i cockpit. Akterkabin. 10-11 knops marsjfart. Ble i en test kalt for "romskipet"!

 

Bloggartikkel:
Fordeler og ulemper med Nidelv 26

 

Hvorfor så raskt fra Nidelv 26 til 28? Vi har jo sagt at vi var meget fornøyd med vår Nidelv 26.....

 

Den Nidelv 28 vi nå har kjøpt har vel det vesle Nidelv 26 manglet:

  • Hardtop istedet for kalesje over hele uteområdet/cockpit
  • Tverr bak og dermed bedre plass i akterkabin
  • Kraftigere motor og dermed noe høyere marsjfart
  • Noe romsligere toalettrom
  • Baugpropell

 

Det må bemerkes at denne Nidelv 28 ikke har stikkøye, noe vi nok vil savne, både for å stue bagasje og fordi det er en god ekstra overnattingsplass.

Copyright 2010 ® Svein Frøystad

E-post: post@froystad.org